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土工格栅图片生产厂家-价格实惠
更新时间:2025-04-29 10:55:30 浏览次数:30 公司名称:济南 金鸿耀工程材料有限公司
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是否厂家 | 是 |
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发货城市 | 山东 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
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双向土工格栅是以聚丙烯、深圳大浪高密度聚乙烯为原料,经特别的挤压,双向拉伸而制成。可减少所需的结构性填土,均匀荷载分布,具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度,较高的抗机械破坏能力,耐久能力。
开挖基床:设置砂垫层(高差不大于10厘米),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应于主要受力方向一致,纵向搭接15-20厘米,横向10厘米,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅每隔1.5-2米用U型钉固定地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。
双向土工格栅的质量检测方法:
一、深圳大浪取样
在同批塑料土工格栅产品中,随机抽取1卷,截取全幅宽1M长为样品。
二、深圳大浪外观
在自然光线下距产品0.5米目测。
三、深圳大浪尺寸偏差
将塑料土工格栅展平测量宽度并计算偏差。
四、深圳大浪每延米拉伸强度的检测
试样状态调节与试验的标准环境。样品应在温度(20±2)℃ 环境下至少12小时,并在该环境状态下进行试验。
五、深圳大浪设备
设备为拉力试验机,读数精度为1.0N。
六、深圳大浪样品的制备
双向土工格栅采用单肋法测试时,裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后,在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元,且长度不小于250毫米。
土工格栅是一种常用语道路边坡生态护坡、深圳大浪当地公路路基加固常用的复合材料,从而大幅增强道路路基路面的稳定和强度,并提高道路行车的性,对于公路边坡防护加固工程,可以直接铺设在坡面上,也可以水平方向多层铺设。
成都土工格栅具有拉伸强度高、深圳大浪当地柔韧性能好、深圳大浪当地施工便捷、深圳大浪当地造价成本低等优势,较多的使用在路堤边坡防护工程中,其可以有效防止土体坍塌和土壤位移偏差,很大幅度的提高路堤的承载力。能有效的控制基层沉降量的发展,对道路路基基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基础垫层的施工厚度,降低工程项目成本。
在我国内陆湖泊、深圳大浪当地沿海地区、深圳大浪当地山區地带等广泛分布着以软弱黏性土或淤泥为主的软土地基,该地质结构具有较低的承载能力和较大的含水量,一旦处理不当会导致路堤失稳或路基沉陷等病害的出现。利用土工格栅处理软土地基能够提高路基稳定性,降低孔隙比,满足道路强度要求, 限度的控制不均匀沉降及局部剪切破坏问题,从而提高公路整体质量,保证路面结构完整,为车辆行驶提供、深圳大浪当地舒适的环境。
在道路的边坡绿化工程中也会用到土工格栅进行加固,采用土工格栅是可以让植物更好的攀爬。之前,有的施工单位使用了铁丝网进行施工,但是造价很高,而且怕风水日晒雨淋,在采用塑料土工格栅之后,大大降低了成本,并且增加了使用年限,不需要工人频繁的维护,降低了各方面的费用支出。
玻纤土工格栅的主要用途有哪些?
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻纤土工格栅近段时间来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、深圳大浪同城聚丙烯土工格栅、深圳大浪同城土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,控制反射裂缝效果为显著,且造价适中,因而建议推广应用。
金鸿耀工程材料有限公司始终秉承“一言九鼎,重如泰山的经营理念,以“求新、开拓、合作、共赢为企业价值观,以“忠诚、团结、自强、自律为员工价值观,志存高远、脚踏实地,为了成为技术过硬的 土工格栅制造商而砥砺奋进!
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